Kumikuljetinhihnojen eri toimintojen mukaan erilaisia väliaineita lisätään tuotannon aikana siten, että kumikuljettimet on varustettu lämmöllä - kestävät kuljetinhihnat, kuluvat - kestävät hihnat, polttavat - vastustuskyvyn hihnat, öljy - vastustavat vyöt, alkali -}}}}} vastustavat hihnat, alkali -}}}} vastustavat hihnat, alkali -}}}} vastustavat hihnat, alkali -}}}} vastustuskykyiset hihnat, alkali -}}}} vastustavat hihnat, alkali -}}} Alkalin - kestävät vyöt ja trooppiset, kova vyöhyke ja muut ominaisuudet. Tällä hetkellä kumikuljetinhihnoja käytetään pääasiassa kiinteiden materiaalien kuljettamiseen erilaisissa kaivostoiminnassa, metallurgiassa, teräksessä, hiilessä, vesivoimassa, rakennusmateriaaleissa, kemikaalissa, elintarvikkeissa ja muissa yrityksissä. Kumikuljetinhihnat tulee eristää palolähteistä varastoinnin ja kuljetuksen aikana, välttää teräviä esineitä ja enemmän syövyttäviä kemikaaleja ja välttää pitkiä - termivarastot auringossa.
Nykyaikaisten teollisuusvesituotteiden kehityksen myötä kuljetustuotteiden kysyntä on korkeampi ja korkeampi. Tällä hetkellä kuljetinhihnat käytetään epäilemättä laajasti erityyppisissä tuotannossa. Asiakkaat suosittelevat heitä mukavuudesta ja tehokkuudestaan. Nylon kuljetinhihnojen sovellusympäristö on suhteellisen kovaa, joten usein ilmenee erilaisia ongelmia, jotka vaikuttavat käyttöön. Nylon kuljetinhihnojen pitkittäisveden väreilyt esiintyvät harvoin kankaan ydinkuljettimen vyöillä ja esiintyvät usein synteettisiin kuituvyöt -ytimiin, kuten nylon ytimiin ja EP -ytimiin. Nylon- ja polyesterikuidut kutistuvat loimissuunnassa lämmityksen jälkeen, ja kankaassa on hyvin vähän sisäisiä tyhjiöitä upotuksen jälkeen, jota ei ole helppo puristaa. Kun nailonikuljetinhihna vulkanoidaan, nylonkangas ja EP -kangas puristetaan ja venytetään molemmille puolille tasaisen levyn keskimmäisen akselin kanssa keskustana. Kun sarvea ei voida laajentaa, se muodostaa pitkittäisveden värejä.
